Elektrische duofietsen: wanneer kies je voor extra ondersteuning?
Elektrische duofietsen bieden een steun in de rug. De Fun2Go, duofiets van Van Raam, is er bijvoorbeeld met én zonder motor. Bij Maia bikes & trikes in Zevenbergen helpt Gert Lunenburg je kiezen welke versie bij jullie route, conditie en het samen fietsen past. Sommige stellen redden het prima zonder ondersteuning, anderen hebben op de eerste helling iets extra's nodig. Hieronder lees je waar dat verschil in zit, voor wie elektrische ondersteuning uitkomst biedt en wat een proefrit kan opleveren.
Niemand hoeft harder te trappen dan haalbaar is. De motor vangt het verschil tussen jullie op.
Grotere afstanden binnen bereik:
Wind, bruggen en lange ritten wegen minder zwaar. Zo blijft de rit voor beiden prettig.
Langer samen kunnen blijven fietsen:
Ook bij afnemende conditie of een zorgsituatie. Bijvoorbeeld bij dementie (onder begeleiding).
Wat is het verschil tussen een duofiets en een tandem?
Bij een duofiets zitten jullie naast elkaar. Bij een tandem achter elkaar. Op de Fun2Go bestuurt één persoon de fiets terwijl beiden kunnen meetrappen, waardoor een gesprek voeren of oogcontact houden gewoon mogelijk blijft. Dat naast elkaar zitten maakt vooral verschil wanneer de een makkelijker fietst dan de ander.
Twijfel je nog tussen een duofiets en een tandem zoals de Hase Pino uit ons tandem-assortiment? Kies voor een duofiets wanneer contact tijdens het fietsen belangrijk is en beide fietsers vooraan naast elkaar willen zitten. Een tandem past beter wanneer een van jullie fysiek sterker is en het tempo grotendeels bepaalt vanaf de voorste positie.
Elektrische duofietsen of de standaardversie: wat past bij jullie?
De Fun2Go is er met en zonder elektrische ondersteuning. Zonder motor fiets je allebei volledig op eigen kracht; met het Van Raam Silent-systeem krijg je er samen net dat beetje hulp bij wanneer het zwaarder wordt.
Merk je dat een van jullie op een vlakke route nog prima meekomt, maar bij wind, een brug of een langere rit duidelijk meer moeite heeft? Dan is de elektrische duofiets meestal de betere keuze. Fietsen jullie vooral korte, vlakke stukjes dicht bij huis en is de conditie redelijk gelijk? Dan kan de standaardversie ruim voldoende zijn en dat bespreken we eerlijk tijdens de proefrit in plaats van je automatisch naar de duurdere optie te sturen.
Wie heeft een elektrische duofiets het hardst nodig?
Elektrische ondersteuning maakt vooral verschil voor partners, een ouder met kind, of vrienden en begeleiders bij wie de een duidelijk minder kracht of uithoudingsvermogen heeft dan de ander. Zonder motor valt dat verschil al snel op bij de bestuurder; met ondersteuning blijft het tempo voor beiden prettig.
Ook in de dementiezorg wordt de duofiets ingezet, en de elektrische versie kan het voor een begeleider haalbaarder maken om ook een langere route vol te houden. Bewegen werkt bovendien remmend op de dementie zelf, aldus modernedementiezorg.nl. Datzelfde gevoel, dat samen fietsen niet meer vanzelfsprekend is, herkennen we bij veel meer koppels die weer samen willen fietsen, met de duofiets als een van de mogelijke oplossingen.
Herken je dit in jullie situatie? Plan een proefrit en voel meteen het verschil tussen beide versies.
Wat kosten elektrische duofietsen en is vergoeding via de Wmo mogelijk?
Een elektrische Fun2Go begint vanaf ongeveer 8.600 euro exclusief btw tegenover ongeveer 5.800 euro exclusief btw voor de standaardversie zonder motor, afhankelijk van gekozen opties zoals accucapaciteit en accessoires (aldus Van Raam zelf). Bij Maia bespreken we die prijs liever niet online, maar in een persoonlijk adviesgesprek ná de proefrit.
Veel gemeenten vergoeden een deel van de kosten via de Wmo of een persoonsgebonden budget, omdat kunnen blijven fietsen bijdraagt aan participatie in de maatschappij. Je meldt je daarvoor eerst bij het Wmo-loket van je gemeente. Daarna volgt een onderzoek naar jullie situatie, waarna je de fiets kunt uitproberen voordat de gemeente een beschikking afgeeft; de volledige aanvraag voor pgb en wmo lopen we graag samen met je door.
Wil je weten wat in jullie situatie haalbaar is, met of zonder motor? Bespreek de mogelijkheden meteen met Gert.
Waar let je op tijdens een proefrit met en zonder motor?
Rijd tijdens de proefrit bewust een stukje met en zonder ondersteuning, het liefst over een route met een lichte helling of tegen de wind in. Zo voel je meteen hoe groot het verschil in inspanning werkelijk is voordat je een keuze maakt.
Let ook op hoe de bestuurder de ondersteuning aanvoelt in bochten en bij afremmen, en bespreek met Gert of jullie postuur en gebruik vragen om iets aan te passen. Je vindt meer informatie op onze andere pagina die over duofietsen gaat.
Een (elektrische) duofiets kopen bij Maia ná de proefrit
Je maakt eerst een afspraak, waarna je in de showroom in Zevenbergen de Fun2Go met en eventueel zonder ondersteuning naast elkaar kunt uitproberen. Gert stelt de zithoogte en stuurpositie af en je beslist pas na de rit, zonder enige verplichting.
Na je keuze en aankoop helpen we je ook: voor onderhoud en kleine reparaties kun je terecht bij onze vaste technicus in onze werkplaats in Zevenbergen, of aan huis wanneer dat praktischer is. Onze showroom wordt bovendien gewaardeerd met een score van 4,7 uit 5 op basis van meer dan 45 Google-reviews over de hele winkel (op het moment van schrijven).
Neem bij ons gerust de tijd. Wij plannen liever een tweede proefrit dan dat je twijfelt over je keuze. Elektrische duofietsen geven in ieder geval zoveel steun als jullie behoefte en route vraagt. Plan een proefrit met Gert in de showroom in Zevenbergen en voel zelf het verschil tussen beide versies van de Fun2Go.
Bij een duofiets zitten beide fietsers naast elkaar op één breed frame, bij een tandem zitten ze achter elkaar. Een duofiets maakt het daardoor makkelijker om tijdens het fietsen met elkaar te praten of oogcontact te houden.
Nee. De Fun2Go is er zowel met als zonder motor. Bij Maia bepaal je pas na een proefrit met beide varianten welke versie het beste bij jullie past.
Vooral wanneer een van beide fietsers minder kracht of uithoudingsvermogen heeft, bijvoorbeeld bij wind, hellingen of langere ritten. Fietsen jullie kort en vlak met een vergelijkbare conditie, dan is de standaardversie vaak voldoende.
Een elektrische Fun2Go begint vanaf ongeveer 8.600 euro exclusief btw, tegenover circa 5.800 euro exclusief btw voor de versie zonder motor. Bij Maia bepaal je de definitieve prijs pas na een proefrit en persoonlijk adviesgesprek.
Ja, via het Wmo-loket van je gemeente of met een persoonsgebonden budget kan een deel van de kosten vergoed worden. De gemeente beoordeelt per situatie of en hoeveel vergoeding mogelijk is.
Wil je meer weten? Kom langs of plan een afspraak in
Neem contact met ons op in de manier die het beste bij jou past: telefonisch, via mail of met het inplannen van een afspraak.
Gert helpt je graag verder!
Gert is de eigenaar van Maia bikes & trikes en heeft jarenlange ervaring in het adviseren over de juiste fiets.
