Wij bij MAIA beginnen bij jouw verhaal: waar rijd je, hoe stap je op, wat vragen je handen en knieën? Op basis daarvan kiezen we samen een versnellingssysteem dat rust geeft tijdens het fietsen én bij het stilstaan. Op HP Velotechnik-trikes werken we, afhankelijk van het model, met derailleur (8-speed, 3x9, 3x10 en op geselecteerde uitvoeringen 1x12), Tripleshift 24 en Tripleshift 30, Rohloff 14, Pinion C1.12, Shimano Nexus 5E Di2, Shimano Nexus 8 Di2, Shimano Cues Di2 en Enviolo Automatiq.
Wil je het lichtste en meest directe rijgevoel, dan voelt een derailleur sportief en efficiënt. Rij je dagelijks veel en wil je zo min mogelijk onderhoud met voorspelbare stapjes, dan past Rohloff 14 uitstekend. Zoek je maximale rijrust en onderhoudsarme kilometers met een achternaafmotor, dan is Pinion C1.12 logisch. Wil je op STEPS intuïtief elektronisch schakelen, dan zijn Nexus Di2 of Cues Di2 heel natuurlijk. Liever altijd dezelfde cadans zonder nadenken, dan houdt Enviolo Automatiq je trapritme constant.
Derailleur schakelt direct, is efficiënt en onderdelen zijn ruim beschikbaar. HP levert modelafhankelijk 8-speed, 3x9, 3x10 en 1x12. Je kiest hiermee voor een licht en levendig rijgevoel, passend van ontspannen toeren tot sportiever rijden, met of zonder e-assist. Op geschikte STEPS-systemen zijn e-bikefuncties als Auto Shift, Start Mode en Free Shift mogelijk.
Tripleshift combineert een 3-versnellingsnaaf met een 8-speed derailleur voor een extra groot bereik en de mogelijkheid om stilstaand te schakelen. Het is een klassieke, betrouwbare aanpak voor wie breed bereik wil met voorspelbare stappen. Beschikbaarheid is modelafhankelijk.
Tripleshift 30 voegt een 10-speed derailleur toe aan de 3-versnellingsnaaf. Dat geeft een extra ruim totaalbereik met toch duidelijke stapjes. Deze optie is op meerdere modellen leverbaar, waaronder Gekko fx 26; per model en uitvoering verschillen de mogelijkheden.
Rohloff biedt veertien gelijkmatige stappen met een groot bereik en schakelen in stilstand, ideaal bij stoplichten of heuvelstarts. De Rohloff-naaf is robuust, heeft een lannge levensduur en is onderhoudsarm. Met een achternaafmotor wordt Rohloff niet gecombineerd.
Pinion verplaatst de versnellingen naar de trapas voor centrale massa, veel rijrust en minimale afstelling. Schakelen kan ook stilstaand en service-intervallen zijn lang. Pinion combineert uitstekend met neodrives of zonder motor; met Shimano STEPS wordt Pinion niet gecombineerd.
Nexus 5E Di2 is ontwikkeld voor e-bikes met krachtige motoren en schakelt elektronisch, handmatig of met automatische functies. Het voelt beheerst en voorspelbaar, prettig in stadsverkeer met vaak stoppen en optrekken. De bediening via lichte drukknoppen laat zich goed éénhandig inrichten. Nexus 5E Di2 wordt toegepast met Shimano STEPS EP801 en EP5.
Nexus 8 Di2 combineert comfort met duidelijke, rustige stappen en elektronische bediening die licht te bedienen is. Dit past bij alledaags gebruik en ontspannen toeren. Nexus 8 Di2 wordt toegepast met Shimano STEPS EP5 en E5000.
Cues Di2 biedt elektronisch schakelen met e-bikefuncties zoals automatisch opschakelen en gecontroleerd terugschakelen, met de mogelijkheid om zelf exact te kiezen. Deze optie wordt onder andere toegepast in combinatie met Shimano STEPS EP801 Cargo.
Enviolo Automatiq is traploos en volledig automatisch. Je stelt één keer je favoriete cadans in en de naaf doet de rest, ook op heuvels en bij stoppen en optrekken. Dit wordt onder andere toegepast met Shimano STEPS EP801 Cargo en op de Delta tx ook met Bafang M300.
Shimano STEPS EP801 Cargo combineert met Cues Di2, Nexus 5E Di2, Rohloff en kan ook met Enviolo Automatiq worden geleverd; Rohloff 14 blijft daarbij mechanisch. Shimano STEPS EP5 en E5000 combineren in de praktijk met Nexus 8 Di2 en diverse mechanische derailleurs. Neodrives als achternaafmotor combineert met derailleur en Pinion C1.12; Rohloff wordt daarbij niet toegepast. De Delta tx kan naast STEPS ook met Bafang M300 geleverd worden, onder meer met Enviolo Automatiq of een basis-derailleur. Past een krachtsensor niet goed bij je, dan bouwen wij desgewenst een rotatiesensor-systeem dat prettiger aansluit bij jouw belastbaarheid.
We richten de bediening zo in dat jij zeker en ontspannen schakelt: Di2-drukknoppen of shifters, remmen en schakelen aan één zijde waar nodig en een verzet dat klopt met jouw routes, tempo en terrein. Tijdens de proefrit kun je een en ander ervaren.
Een derailleur vraagt periodiek reinigen en smeren en tijdige vervanging van slijtdelen. Een Rohloff en Pinion krijgen een oliewissel elk jaar en is verder vooral zorgeloos. Nexus Di2 en Enviolo zijn onderhoudsarm in de naaf; wij controleren periodiek de hele fiets waaronder het versnellingssysteem en voeren waar nodig reparaties en updates uit.
We luisteren naar je behoeften en mogelijkheden, vergelijken samen, stellen bediening en verzet fijn af — desgewenst éénhandig — en leveren zorgvuldig af met nazorg na de eerste kilometers. Het beste versnellingssysteem is het systeem waar je niet meer over nadenkt, omdat het gewoon klopt.